8月30日，
青岛市2025年市办实事项目
青岛北站东广场地下停车
及地面道路一体化疏堵工程
取得重大进展，
大同路（原站前路）及安顺路地面道路
正式通车，
为缓解青岛北站交通拥堵
带来了解决方案，
标志着青岛TOD一号工程
在构建高效交通体系的进程中
迈出了坚实的一步。
大同路（原站前路）及安顺路地面道路效果图（蓝色为此次通车路段）作为集高铁、地铁于一体的交通枢纽，青岛北站每日承载着庞大的客流量与车流量，东广场站前的交通问题，长期以来备受社会关注。此次通车的大同路及安顺路地面道路，是现阶段缓解该区域交通压力的关键举措。大同路（原站前路）本次拟开通路段总长约240米，宽约30-40米，采用由北向南单向通行设计，以构建高效便捷的快速进出站体系；安顺路本次拟开通地面道路总长约580米，宽约42-46米，与大同路（原站前路）协同形成青岛北站交通“微循环”体系，显著提升该区域通行效率与出行体验。
大同路（原站前路）及安顺路地面道路现场实况图安顺路地面道路开通后，车辆向北可经该路快速接入金水路高架，向南可通过沧台南路直达太原路高架，进一步强化了市区南北方向的交通联系。这一高效路网结构大幅增强了交通快速疏解能力，为车辆出行构建起一条畅通、便捷的快速通道。
与此同时，东广场既有地下停车场改造工程也在全速推进中，预计2025年底投入使用。届时出租车停车场可提供350个候车位，网约车停车场可提供210个地上停车位及150个地下上客位，乘客将可于地下停车场高效换乘出租车与网约车，实现“无风雨换乘”的舒适体验，青岛北站东广场“地面送客、地下接客”立体交通系统也将初步显现成效。
随着山大基础教育资源的正式落位、东广场主体结构全面封顶、华润置地达成战略合作，以及一体化疏堵工程的全面启动，青岛TOD一号工程正以强劲势头加速推进。项目凭借便捷的公共交通、前瞻性的产业规划和多元丰富的商业布局，正在成为引领城市高质量发展的新引擎。
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