3月18日，通过贵州国际集货集拼中心集货的今年第二趟中欧班列，依托贵阳国际陆港再次满载“贵州造”汽车及汽车零部件出发白俄罗斯，为贵州“十五五”开局之年的内陆开放型经济发展再添新动能。
上午11时许，伴随着嘹亮的汽笛，装载55个集装箱的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站缓缓驶出，该列车将运行11650公里，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达白俄罗斯明斯克州，将总价值超2800万元的“贵州造”送到客户手中。
据了解，为全力推动“贵州造”汽车及零部件出口，今年以来，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、国铁成都局贵阳铁路物流中心、贵阳市物流公司等多部门积极联动，构建起全链条协同保障体制。在运输端，铁路部门积极统筹调度资源，为企业精准保障空箱供应，提供专业高效的运输组织配套服务，保障班列全程直达、中途无换站换箱，有效提升了整体运输效率；在外综服方面，贵阳综保区积极发挥功能政策优势，外综服平台为企业出口货物提供了报关、物流、退税等全链条服务；在通关方面，筑城海关量身打造“一仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”四项监管方案，进一步优化监管作业流程，释放贵州国际集货集拼中心政策功能，大幅缩短整体通关时长。
据悉，作为连接贵州与欧洲的黄金物流通道，中欧班列的持续稳定开行彻底打破了贵州地处内陆、不沿边不靠海的物流瓶颈。相较于传统海运、公路联运等物流模式，该通道不仅将运输周期大幅缩短10天左右，还凭借高效、稳定、低成本的运输特点，每年为贵州外贸企业节省物流成本超1000万元，切实提升了“贵州造”在国际市场的核心竞争力。
一审：李易淋
二审：陈晔
三审：王滢渔
编辑：国内 来源：多彩贵州网
