市民张先生向“新民帮侬忙”反映，上海浦东新区永泰路353弄的在售楼盘存在宣传与实际不符的情况。该楼盘位于上南路永泰路口，其宣传资料中称小区距离地铁站仅350米，可实地体验步行距离却为1公里，用时约15分钟。
“他们算的350米是直线距离，而这条未来能到达地铁站的路线能否通行还是未知数。我去售楼处咨询时，销售人员一直坚称距离地铁站只有350米，这对购房者产生了误导。”
那么，这350米的“地铁房”路线究竟能否走得通？新民晚报记者对此展开调查。
沿河步道上不了桥
公开资料显示，该小区分三期开发，一期预计2026年8月交付，二三期尚处于规划阶段，项目开发商为上海香印城市建设投资发展有限公司。该楼盘紧邻轨交11号线三林站4号口，“地铁房”这一卖点吸引了众多购房者，张先生便是其中之一。据张先生介绍，从楼盘广告来看，小区一期北侧临河，北门外有三林塘港及一条沿河步道，宣传中的350米指的就是从该沿河步道至11号线三林站4号口的距离。若这条路线可行，那无疑是名副其实的“准地铁房”，步行仅需四五分钟。
现在没有台阶，从北侧沿河步道上不了桥
小区北侧沿河步道与三林塘港桥并未打通，桥近小区一侧没有设置台阶
然而，直线距离并不等同于实际可通行距离。小区的北侧为三林塘港河道，东侧是上南路，河的对面不远处就是轨交站。而横跨沿河步道上方的三林塘港桥是在上南路上，与步道存在至少2米的高度差。若步道与三林塘港桥有台阶直接相连，跨过桥便是三林轨交站的4号口，这便是开发商宣传的350米可达地铁站的理想路线。但新民晚报记者实地走访时发现，小区北侧的沿河步道与三林塘港桥并未打通，桥近小区一侧并没有设置台阶，根本无法上桥，这也就意味着350米的最近路线目前无法实现。
上桥台阶建设成谜
新民晚报记者不得不从小区的南门出发前往三林站4号口，步行大约15分钟。张先生还提到：“西门距离最远，不用考虑。东门朝向上南路，走到地铁站约500米，但一两年内估计也无法通行。因为东门这边是二、三期住宅，一期通往二、三期的道路还未建设，二、三期完工交付还遥遥无期。”
综上所述，目前要到达11号线三林站4号口，北门因上不了桥无法走通，东门道路未建好，只剩下南门和西门可选。相比之下，位于永泰路上的南门距离地铁站较近，步行距离约1公里，这也成了当下的“最近距离”。一期业主明年入住后，在很长一段时间内恐怕只能选择这条步行路线。
记者就此事联系了售楼处。一名工作人员表示，小区北侧的沿河步道涉及一期和二期，由开发商出资建设，目前已打造了150米样板段，但整体完工时间尚不确定。当记者询问完工后能否确保该路可以上桥以及由谁负责新建上桥台阶等关键问题时，工作人员称，将请相关负责人答复媒体，自己并不清楚情况。截至记者发稿，仍未收到开发商的任何回复。
楼盘宣传应该客观
张先生对此事表达了不满：“上不了桥，就不可能实现350米的理想路线。我在咨询过程中，销售人员一直强调北门最近，去地铁站只需5分钟以内，却从未提及上桥路线目前未打通的情况。要不是自己尝试走了一趟，并不知道此路不通。目前，大家最急切地想知道这个350米的上桥方案是否真的有台阶连通的规划。”
张先生认为，直线距离不能等同于实际步行可达距离，开发商在宣传时应客观、详尽地说明情况，而不应玩文字游戏，误导购房者。
在张先生看来，及时加设步梯台阶，打通这条开发商所宣称的“捷径”并不难，但开发商却迟迟未正面回应，他希望开发商用实际行动来解决购房者将来面临的“此路不通”问题。对此，“新民帮侬忙”将继续关注。
新民晚报原创稿件
记者：夏韵
编辑：施雨
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